DIREÇÃO DEFENSIVA…

Este mês tenho que renovar a minha CNH, “carteira de motorista”.
Tudo bem: você faz o exame médico nos “credenciados” pelo Detran e depois precisa tirar o certificado de “Direção Defensiva” e “Noções de Primeiros Socorros”.
Esse certificado é uma prova onde o aluno tem que obter mínimo de 70% de nota. Ou então, submeter-se a 15 horas de curso no Detran.
Ok. Comecei a ler as apostilas hoje, já que pretendo fazer a prova no próximo sábado.
Só que eu não li nada sobre o que me aconteceu ONTEM, domingo, no meio de um feriado prolongado.
Estava eu dirigindo na faixa central, que vou chamar de 3a.faixa da Avenida 23 de Maio, por volta das 14hs. A 23 tem 5 faixas, eu estava no sentido norte, bem embaixo do viaduto Paraíso – ou como quer que se chame hoje – em frente ao Centro Cultural.
Na faixa a minha esquerda, o que eu chamaria de 4a.faixa, um pouco mais a minha frente, estava uma Kombi, daquelas esculhambadas. De repente, o PNEU TRASEIRO DIREITO SE SOLTA E SAI PULANDO no veio da avenida.
Gelei, mas estou orgulhosa de como consegui pensar rápido, uma vez que, com a avenida livre por conta do feriadão, o povo dirigia no limite dos 80 km/h – eu inclusive deveria estar por aí?
O que eu fiz? Não sei como, meti a mão na buzina enquanto ligava o pisca-alerta.
No meu raciocínio, se eu continuasse em frente, com o pneu pulando:
1. eu capotaria – é provado que meu tipo de carro tem 3x mais chance de capotar que um sedan ou...
2. o pneu poderia bater no vidro e além de quebrá-lo, afetar a estabilidade do meu singelo meio de transporte e me fazer capotar de qualquer maneira.
Isso foi o que consegui pensar. Preferi então dar o pisca-alerta, buzinar e me arriscar a tomar uma porrada na traseira.
O pneu, após vários saltitos, caiu em pé e detalhe: descreve uma curva e vai parar no
guard-rail a ESQUERDA da 23. Isso mesmo: o pneu direito sai pulando do mesmo lado e vai parar no lado esquerdo.
A esta altura, graças ao meu pisca-alerta, vários carros já haviam reduzido e esperavam pacientemente, o pneu se decidir.
Resumo: lendo a apostila hoje, não vi absolutamente nenhuma referência sobre o que fazer neste caso. Apenas o básico, que ninguém segue: MANUTENÇÃO do veículo. Tava na cara que, o pneu deve ter sido um quebra-galho, pois a Kombi era muito, muito velha e toda cheia de amassadinhos.
Será que algum dia vão baixar uma lei que PROÍBA a circulação de veículos velhos SEM MANUTENÇÃO. Sim, porque você pode ter um carro antigo e bem cuidado.
Eu apenas não quero ir para o além por irresponsabilidade alheia…

Sobre Anninha

Além de viciada em cultura pop, ainda resolvi bancar a mochileira depois do 40 - e comer pra caramba, já que é para isso que eu treino Crossfit. Divirtam-se!
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